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TECHNICAL ARTICLES
自動化高速點膠機的設計源自德國技術,可作為精密的點膠、涂膠、灌膠使用。適用于廣泛的工業領域的定量輸送,無論對于怎么變化的待輸送液體,都可以很好地處理.定量輸送的精度取決于速度控制,而不取決于現場的工藝氣壓。通常建議對需處理的膠水施加微小壓力,但是壓力的大小波動不影響輸送過程和結果。因此省掉了繁瑣的氣壓調節和控制裝置,也沒有工人頻繁手動調整氣壓的需要。那么,哪些因素會引起點膠量的不良率增加呢?一般來說,我們在給任何產品點膠的時候都應該遵循一個原理那就是自動點膠機點膠量的大小不超...
冷凝器(Condenser),為制冷系統的機件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的。發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣。石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。在蒸餾過程中,把蒸氣轉變成液態的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。冷凝器在制作時,管板與列管的焊接一般...
在壓縮空氣冷干機常用的干式蒸發器中,換熱管大多數采用U型紫銅管,制冷劑在管內蒸發,壓縮空氣在管外側被冷卻。管內液態制冷劑的沸騰傳熱系數可達1500-2000(w/m2·℃)以下,兩者相差達十幾倍,即空氣側的熱阻比制冷劑側大十幾倍,其結果是嚴重影響傳熱效率的發揮。為了強化空氣側的換熱效果,蒸發銅管都要采取強化換熱措施,常用的辦法就是采用中、高扎齒管或套接鋁制散熱翅片,且以套接散熱片為主。冷干機散熱片間距以多少合適?壓縮空氣冷干機蒸發器中散熱片占據了相當大一部分殼體容積,而散熱片...
冷凝器是制冷裝置的主要熱交換設備之一。它的任務是將壓縮機排出的高壓過熱制冷劑蒸氣,通過其向環境介質放出熱量而被冷卻、冷凝成為飽和液體,甚至過冷液體。為了保證冷凝器脹管質量,必須選擇合適的脹管率,通常用脹緊程度與管孔厚的直徑百分比來表示脹管率。整個脹管過程可以分為兩步。首先是用脹管器將接入管孔中的管子脹大,使管子外壁與管孔緊密貼合;第二步是將管子和管孔后脹到需要的數值,并把端部翻成喇叭形狀。從di一步到第二步,管子的內徑脹大了一個數值,這個數值就是脹緊程度。通常冷凝器脹緊程度不...
影響自動化高速點膠機點膠質量的因素:①是強力膠的差別和相對的出膠口的挑選,這都是很有大學問的。速溶膠:用安全性活塞桿和特氟龍里襯金屬材料針作水溶性速溶膠,用錐型斜針作濃速溶膠;紫外光膠:用棕色針筒、乳白色活塞桿和斜針(可阻攔紫外光);如用別的針管,可訂制紫外光屏蔽掉針;紫外光干固膠:選用灰黑色不全透明針筒,防止覺得光源;各種各樣主要參數的調節應選用點面法。主要參數的一切轉變都是危害到其他層面,缺點將會會以多種多樣方法出現,應逐一查驗將會的要素。②配膠工作壓力的尺寸和可靠性也會...
冷凝器是制冷裝置的主要熱交換設備之一。它的任務是將壓縮機排出的高壓過熱制冷劑蒸氣,通過其向環境介質放出熱量而被冷卻、冷凝成為飽和液體,甚至過冷液體。冷凝器和冷卻器在設計時的區別主要有三點,首先,在于有無相變,第二點,在于傳熱系數的不同,第三在于串聯換熱器。下面依次講講這三點。1有無相變冷凝器是會將氣相進行冷凝變相為液相,冷卻器冷卻水只是冷卻,沒有相變化,只是單純的溫度變化;另外他們用的冷卻介質也不太一樣。用途也有不同,冷卻器是用來冷卻物料的,無相變。冷凝器是用來使氣相降溫、冷...
壓縮空氣冷卻器,又稱空壓機冷卻器,主要分為風冷型壓縮空氣冷卻器和水冷型壓縮空氣冷卻器;壓縮空氣冷卻器的主要作用是將氣缸排出的氣體冷卻、降溫和分離壓縮氣體中的水分。風冷型壓縮空氣冷卻器的特點是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換,熱量通過空氣帶走。當高溫的壓縮空氣進入風冷卻器芯體內的通道,壓縮空氣的熱量便迅速傳遞給導熱性能好的鋁合金芯體。空氣從風通道高速通過,強制把熱量帶走,使得壓縮空氣的溫度降低。如此不斷循環,直到系統熱平衡,使得壓縮空氣的溫度控制在允許的范圍內,風冷型壓縮空...
在液晶片點膠錫膏要保證錫膏質量,才能夠保證點錫膏的質量,在高精度點膠機也上要下點功夫,因為點膠機屬于控制錫膏點液晶片,所以至少要達到點膠的要求。錫膏質量與點膠機質量都得到保證,就不會影響到液晶片行業點錫膏的質量了。測試錫膏質量的方法怎么才知道錫膏質量是否在各種的范圍之內呢?這就是需要進行測試,其實測試的方法是比較簡單的,比如粘度測試,測試錫膏在多長時間長出現凝固,而且凝固的硬度如何,然后接著在液晶片點錫膏測試,如何出現一個小錫球一樣的東西,出現就表明錫膏質量良好,使用錫膏點膠...